25.05.2016 15:20

Более 40 тысяч человек стали участниками мероприятий Тихоокенаского туристического форума

Второй Тихоокеанский Туристский форум (ТТФ) посетили почти 43 тысяч человек. В рамках форума состоялись круглые столы, выставки, секционные встречи и ряд развлекательных мероприятий, сообщает СИ Rigma.info.

Второй Тихоокеанский Туристский форум

Автор фотографии:пресс-служба ТТФ

Нынешний Тихоокеанский туристический форум, в рамках которого и проходила 20-я туристическая выставка, по сравнению с предыдущим имел уже федеральный статус. Среди участников выставки – представители Ростуризма, Минвостокстроя, депутаты и т.д. По информации главы департамента по туризму Приморского края Константина Шестакова федеральный статус у мероприятия останется и не следующий год, ибо в оргкомитет по подготовке ТТФ Ростуризм будет присутствовать по-прежнему. А это значит, у мероприятия будут более высокие горизонты и боле широкие возможности.

Второй Тихоокеанский Туристский форум

Автор фотографии:пресс-служба ТТФ

В рамках секции, посвященной туристскому хабу России на Дальнем Востоке, речь шла об увеличении трафика и создании комплексного турпродукта, где регионы будут равноправными участниками. По итогам встречи спикеры определились с тем, что необходимо рассмотреть вопрос субсидирования турпоездок и создавать пакетные цены на отель и перелет, что имеет место быть во всем мире. Эти предложения и попадут в «хабовскую» резолюцию. В ходе круизной секции были и обмен опытом, и предложения от иностранных партнеров, и пояснения от агентов. Причины непопулярности захода круизных судов в порты ДВ видят в отсутствии должной инфраструктуры, единой координирующей структуры, должного пиара региона на круизном рынке и большое число федеральных структур. Ибо согласовать заход иностранного лайнера в российский порт – из области фантастики.

Второй Тихоокеанский Туристский форум

Автор фотографии:пресс-служба ТТФ

Начальник управления туризма Хабаровского края Виталий Селюков отметил, что в подобных условиях развивать круизный туризм очень сложно и проблематично, фактически нереально. Хабаровск готов развивать речной круизный туризм, есть просьбы и от туроператоров из западных регионов России, и от компаний, работающих с иностранцами, но сама «база» ничтожно мала - судов мало, вместимость мизерная, основной флот распилили в 90-е годы. Китайцев на их кораблях по Амуру тоже не покатаешь – в прибрежных селах есть, что показать, но территориальные воды обладают избыточной закрытостью. В общем, все завершилось тем, что надо всеми усилиями сохранить за собой право принимать в регионе круизные суда и добиться того, чтобы Владивосток попал в график захода лайнеров не от случая к случаю, а на регулярной основе.

Второй Тихоокеанский Туристский форум

Автор фотографии:пресс-служба ТТФ

Отдельного внимания заслуживает пленарное заседание посвященное «Восточному кольцу России», в котором видят единый бренд Дальнего Востока. Заместитель главы Ростуризма Роман Скорый отметил, что сегодня въездной и внутренний туризм – в приоритете, а у дальневосточных регионов есть все данные для наращивания въездного турпотока. Правда, для начала, по мнению чиновника, неплохо было бы улучшить инфраструктуру. В принципе он прав. Если театр начинается с вешалки, то страна – с пунктов пропуска. И именно пункты пропуска, в первую очередь, формируют отношение иностранного туриста к стране посещения. Чиновник затронул убогий вид пунктов пропуска, отсутствие условия для нормальной работы и пропуска иностранцев, неулыбчивые лица представителей различных структур, работающих в зоне переходов, деятельность нелегальных иностранных турфирм.

Второй Тихоокеанский Туристский форум

Автор фотографии:пресс-служба ТТФ

Напомним, что проект «Восточное кольцо России» призван сделать более доступными для туристов достопримечательности 12 дальневосточных и сибирских регионов. Это Республики Саха (Якутия), Бурятия, Забайкальский, Камчатский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Иркутская, Магаданская и Сахалинская области, Еврейская автономная область и Чукотский автономный округ.