Мэрия Хабаровска планирует отменить нерентабельные рейсы пригородных речных перевозок

- Мы проанализировали пассажиропоток за первые 10 дней. В среднем он снижается на 10-15 процентов. Падение идет на всех рейсах. Особенно это видно в нерабочие дни. Теплоходы вместимостью 320 человек могут перевозить по 20-50 человек. Такие рейсы нерентабельны, - рассказал заместитель мэра города по промышленности, транспорту, связи и работе с правоохранительными органами Сергей Афанасьев. - Мы посоветуемся с дачниками и, возможно, расписание будет корректироваться. Постараемся оптимизировать расписание с учетом пассажиропотока. 

Сейчас «Амурское пароходство» работает по расписанию, согласованному с администрацией Хабаровска. Из расписания убрали лишь два рейса на поселок Уссурийский. Как объяснил заммэра, там осталось 96 человек и четырех рейсов в день, вполне достаточно. 

Сергей Афанасьев также прокомментировал ситуацию, которая сложилась между администрацией и «Амурским пароходством». Он отметил, что предприятие требует компенсацию необоснованно. 

- Сегодня перевозчик настаивает на том, чтобы мы компенсировали убытки по итогам года. То есть можно сидеть, ничего не делать, не оптимизировать сеть, а потом просить в качестве компенсации 11-15 миллионов, - сказал он. 

Один из основных вопросов, по мнению заместителя мэра, это экономически обоснованный тариф. 

- По-хорошему, комитет по ценам и тарифам должен установить экономически обоснованный тариф, то есть поднять его в 3,26 раза. Если тариф установлен в 2,3 раза выше, то тогда необходимо предусмотреть механизм компенсации этому перевозчику из бюджета Хабаровского края, - отметил Афанасьев. - Либо если пароходство недовольно действиями комитета по ценам и тарифам, они должны в судебном порядке обжаловать это и идти в суд. Перевозчик предъявляет претензии нам, и говорит о том, что претензий к краевому правительству нет.